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资金缺口巨大 还未量产的法拉第未来将拍卖原型车

   日期:2020-08-13     浏览:406    评论:0    
核心提示:【电缆网讯】综合媒体报道,尚未量产任何汽车的电动汽车初创企业法拉第未来公司(Faraday Future)将拍卖一辆原型车。这辆车只有方
 【电缆网讯】综合媒体报道,尚未量产任何汽车的电动汽车初创企业法拉第未来公司(Faraday Future)将拍卖一辆原型车。这辆车只有方向盘和一个大屏幕,目前还不清楚屏幕是否可以工作,并且这辆车没有保修服务。

资金缺口巨大 还未量产的法拉第未来将拍卖原型车

法拉第未来2015年开始崭露头角,但最终法拉第未来创始人贾跃亭宣布个人破产,公司失去了大部分创始团队,而且还没有获得足够资本来量产汽车,导致其陷入困境。

不过,法拉第未来曾生产过几辆原型车,其中一辆FF 91原型车正进行拍卖。据说,这辆原型车与法拉第未来进行速度测试的车辆相同,2.3秒内从零加速至时速96公里。此外,其同款车型也曾参加Pike‘s Peak挑战赛。

拍卖清单显示,美国环保署一度将这款车的续航里程定为378英里(约608公里)。

这辆原型车的内部处于裸露状态,只有部分装饰。座椅用螺栓固定在底盘上,门板用与底盘上使用的相同材料覆盖。简单来说,这辆车只有方向盘和一个大屏幕,目前还不清楚屏幕是否可以工作。这辆车没有保修服务。

自法拉第未来创立以来,一直处于资金短缺的状态。从2018年与主要投资者中国恒大分离以来,法拉第未来的资金一直特别紧张。法拉第与恒大的分割导致情况变得非常糟糕。以至于法拉第未来在2019年出售了自己的总部,以获取一些现金。

据贾跃亭破产申请中分享的最新数据,贾跃亭和恒大在过去几年投入的大约20亿美元已经用完了,截至2019年7月底,法拉第未来只有680万美元现金,它不得不继续借钱维持日常运营。

尽管法拉第未来面临诸多麻烦,包括大量人才被竞争对手抢走。但这家公司坚称,自2014年以来,为FF91电动SUV开发的专利技术是非常有价值的。法拉第未来表示,一旦事态平息,贾跃亭破产问题得到妥善解决,投资者或合作伙伴将排队等候。

随着贾跃亭的破产获得批准,法拉第未来表示,它现在终于可以再次以最终投产的豪华电动SUV的名义与投资者展开讨论了。但是,即便是在电动汽车初创企业突然间左右逢源的市场之中,法拉第未来仍有很长的路要走。

 
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