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南方电网公司成功研制浸没式液冷电池储能系统 储能领域安全技术实现新突破

   日期:2023-03-13     浏览:75    评论:0    
核心提示:南网报讯 3月6日,南方电网梅州宝湖储能电站在广东省梅州市五华县正式投运。该储能电站规模为70兆瓦/140兆瓦时,按照每天1.75次

南网报讯 3月6日,南方电网梅州宝湖储能电站在广东省梅州市五华县正式投运。该储能电站规模为70兆瓦/140兆瓦时,按照每天1.75次充放测算,每年可发电近8100万千瓦时,相当于用电高峰时350万用户一天所需的电能,可减少二氧化碳排放超过4.5万吨。这也是全球首个浸没式液冷储能电站,标志着浸没式液冷这一前沿技术在新型储能工程领域的成功应用,为我国统筹能源安全稳定和绿色低碳发展发挥积极促进作用。

  据了解,储能电池在运行的过程中会持续发热,冷却是影响储能电站安全的重要因素。此前,储能电池冷却主要采用风冷散热和液冷散热,但这两种冷却技术均存在降温速度较慢、降温时间较长等不足。

  2022年以来,南网储能公司组建了横跨材料科学、电力电子、自动控制等多学科的科研团队,对浸没式液冷电池储能系统研制涉及的热管理、消防灭火、电气集成等关键技术展开攻关,解决了浸没式液冷应用于大容量储能系统的技术难题。

  在梅州宝湖储能电站,南网储能公司首次将电池直接浸没在舱内的冷却液中,实现对电池直接、快速、充分冷却降温,确保了电池在最佳温度范围内运行,有效延长电池的使用寿命,整体提升储能电站的安全性能。

  “浸没式液冷电池储能系统的成功研制,实现了电化学储能安全技术的迭代升级,电池散热效率较传统方式提升50%。”南方电网公司领军级技术专家、南网储能科技公司董事长汪志强介绍,“梅州宝湖储能电站的每个浸没式液冷电池舱容量为5.2兆瓦时,能够实现电池运行温升不超过5摄氏度,不同电池温差不超过2摄氏度。”

  梅州宝湖储能电站于去年10月开工建设,今年2月完成全部设备并网调试,进入试运行。“储能电站的设备采用预制舱式的结构,系统主要设备均放置在集装箱中,现场进行组装即可开展调试,大大缩短了建设周期,提升了安全建设水平。”南网储能科技公司建设中心员工汪林威说。(黄昉)
信息来源:中国南方电网

 
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